mijn allereerste motor, gekocht op 25 juli 1968 voor 350 gulden van mijn broer, nadat ik jaren had rondgereden op een sparta brommer uit 1957 en die ik nog steeds in bezit heb. dit is de BSA A7, een 500cc kopklep twin, het kenteken RR-96-42 staat gedateerd op 8 juli 1955, maar er is iets merkwaardigs gebeurd met deze motor. op het kentekenbewijs staat namelijk framenummer C.B.31.10572 met als typevermelding B31. in de vakjes erachter staat: cyl.inh. 500 cc, aantal cyl.: 2. afgaande op het type/framenummer zou het dus een B31(een 350cc 1-cilinder) moeten zijn, maar er staat dus bij 500cc tweecilinder en er zit uiteraard ook een 500cc twinblok in. navraag bij de eerste eigenaar leverde me het verhaal dat de motor in 1955 werd voorzien van een oud 500cctwinblok uit 1952 omdat het 350ccblok kapot was en dat toen het kentekenbewijs werd aangepast, maar het framenummer en typenummer bleven dus ongewijzigd op dat kentekenbewijs. een unieke combinatie dus: een B31 met een 500cctwinblok. het frame bleek ook inderdaad een B31frame met een knik in de onderste framebuis. de bevestiging van het blok in het frame was aardig gemaakt, maar regelmatig natrekken van de bouten bleek wel noodzakelijk.