toen ik deze Victoria Fix Sport voor 400 gulden kocht van een Belgische handelaar op Vehikel in Utrecht, had ik totaal geen idee, uit welk jaar hij was en de hoeveelheid cc's. wel dat het machientje oud was, een klein cilindertje had(niet groter dan 125 cc) en dat er nogal wat ontbrak. in een boekenstand tikte ik een handleiding op de kop van deze motorfiets en het bleek dus een 100cc te zijn. verdere naspeuringen brachten aan het licht dat Victoria deze Fix tot 1938 bouwde met een 2 versnellingen-Sachs-blok en vervolgens in 1939 uitkwam met een eigen 3 versnellingen-blok met vliegwiel-magneetonsteking en verlichting die via een lichtspoel werd verzorgd. na de oorlog werd de productie hervat, nu echter met een accu aan boord op de plek waar bij die van mij het gereedschapskistje zit. er zijn dus drie varianten: gebouwd tot 1938 met Sachs-blok, 1939/1940 met Victoriablok en gereedschapskistje en na de oorlog tot 1953 met Victoria-blok en een accu. de naam werd ook gewijzigd in Bi-Fix.